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派克(kè)漢尼汾（PARKER）正踏浪而行，助(zhù)力渡輪業務實現清潔，可持續🥻，節能的未來。
為(wéi)了提升液壓係統表現性能，派克漢尼汾旗下的 P1 係列柱塞泵和(hé)F12係列斜軸定量(liáng)柱塞(sāi)馬達組(zǔ)團營業，讓豐收的“甜蜜”指數UP! UP! UP!
液壓(yā)係統(tǒng)已經變得(dé)越來越復雜。壓力正在變得越(yuè)來越高，而軟管尺寸則是(shì)變得越來越(yuè)小，以(yǐ)便可以穿越越來越狹(xiá)小的空間。
製造業見證了工業網絡的迅速崛(jué)起。在(zài)氣動行(háng)業，人(rén)們希(xī)望確保互(hù)聯(lián)所(suǒ)帶來的好處得到充分利用。
在工(gōng)業環境中，當設備(bèi)緊急停機或(huò)發生故(gù)障時，滯留其中的壓縮空氣如果不能(néng)安全快速地排出，則可能(néng)會對工(gōng)人和設備造成重大傷害。
派克漢尼汾的(dí)CNG組件不僅能提供無泄漏輸送(sòng)，而且耐腐蝕性強，同時(shí)足夠堅固，能夠承受管(guǎn)道(dào)綫(xiàn)路(lù)使用時產生(shēng)的振動。
如果說(shuō)年報是一個企業(yè)在(zài)過(guò)去一年裏交出的成績(jì)單，那麼， 派克漢尼汾（以下(xià)簡稱“派克”）在 2019 財年的優異(yì)表現 著實(shí)令人刮(guā)目相(xiāng)看——銷售額實現創記錄的 143.2 億(yì)美元， 並在每(měi)股收益...
一直以來，焊接都是連接管路的常見(jiàn)技術和(hé)主要手段之一， 但焊接管路(lù)不僅花費大量的(dí)時間和成本🖕，而且常因殘存焊 接缺陷造成極大的(dí)安全隱患......
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