中泰機(jī)電：蓄能器在液壓(yā)係統中(zhōng)的9種應用
2022-05-09 11:17:23
1.作輔助(zhù)動(dòng)力源
在液壓係統工作時能補充(chōng)油量(liáng)，減少液壓油泵供(gōng)油(yóu)，降低電機功率，減少(shǎo)液壓(yā)係(xì)統尺(chǐ)寸及(jí)重量，節約投資。常用於間歇動作，且工作時(shí)間很(hěn)短(duǎn)，或在一個工作(zuò)循(xún)環(huán)中速(sù)度(dù)差別很大👸，要求瞬間補(bǔ)充大量液(yè)壓油的場合。
2.保(bǎo)持恒壓
液壓係統泄(xiè)漏（內漏）時，蓄能(néng)器(qì)能向係統中補充供油，使係統壓力保持恒定。常(cháng)用於執行元(yuán)件長時(shí)間不(bù)動作(zuò)，並要求(qiú)係統壓力(lì)恒定的場合🕛。
3.作應急動力源
突然停電(diàn)，或發生故障，油泵中斷供(gōng)油，蓄(xù)能器能(néng)提供(gōng)一定的油量作為應急動力源(yuán)，使執行元件能繼續完成必要的(dí)動作。
4.輸(shū)送異性液體
蓄(xù)能器內的(dí)隔離件（隔膜，氣囊式活塞）在液壓油作用(yòng)下往復(fù)運動，輸(shū)送被隔開(kāi)的異性(xìng)液體🀧。常(cháng)將(jiāng)蓄能器(qì)裝於(yú)不允許直(zhí)接(jiē)接觸(chù)工作介質的壓力(lì)表（或調節裝置）和管(guǎn)路之間(jiān)。
5.吸收液壓衝擊
蓄能器通常(cháng)裝在換向(xiàng)閥或(huò)油缸(gāng)之(zhī)前(qián)，可(kě)以吸收(shōu)或緩和換向閥突然換向，油缸突然停止運(yùn)動產生的衝擊壓(yā)力🕝。
6.作液壓空(kōng)氣彈簧
蓄能器可作為液壓空氣彈(dàn)簧(huáng)吸收衝(chōng)擊壓力，彈簧剛度等於氣囊壓縮時(shí)的壓力差產(chǎn)生的當量液(yè)壓缸(gāng)作用力除以當量液(yè)壓缸(gāng)的位(wèi)移。
7.減(jiǎn)少脈動流量和壓力
液壓係統中的(dí)柱(zhù)塞泵🔇，齒數少的(dí)外齧合齒輪泵(bèng)，溢流(liú)閥(fá)等(děng)，使(shǐ)係(xì)統中的液體壓力，流量產生脈(mài)動🛐。裝設(shè)蓄能器可使液體脈動減小，噪聲降低(dī)。
8.做熱膨脹(zhàng)補償器
封閉式液(yè)壓(yā)係(xì)統中當溫度上升時🛸，液壓油產生體積膨脹。因(yīn)液體膨脹係數通(tōng)常大於管子材料膨脹係數(shù)，導致油壓升高。蓄能器能吸收(shōu)液體的體積增量，防止超壓，保證(zhèng)安(ān)全(quán)🥟。溫度下(xià)降時(shí)，液體體(tǐ)積收(shōu)縮，蓄(xù)能器又能向外提(tí)供所需液體。
9.改(gǎi)善頻率特性(xìng)
液壓係(xì)統采用壓力補償變量機(jī)構時，時間常(cháng)數較(jiào)大，蓄能器能快(kuài)速(sù)放(fàng)壓📔，改(gǎi)善了頻率特性。
