派克漢尼汾：低阻(zǔ)力D型圈
2020-05-08 23:48:38
宗旨(zhǐ)闡(chǎn)明(míng)了我(wǒ)們如何(hé)影響周圍的世界。
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它關乎我(wǒ)們利用專業技(jì)能實(shí)現工程技術突破，培養客(kè)戶創(chuàng)意——從復雜挑(tiāo)戰到現實生活(huó)中的應用，
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更關乎創造一個更好，更高效，更可持續的明天。
而低阻力D型圈(quān)則(zé)涉及上述每一個方麵。
該項目始於兩家先進的美國汽(qì)車製造商之間的合作。
- 一家(jiā)製造(zào)商計劃為後輪(lún)驅(qū)動的車輛設計一款10速(sù)變速器。
- 而另(lìng)一家則(zé)計(jì)劃為前輪驅動的(dí)車輛設(shè)計一款9速變速器。
隨著皮卡車數量逐年增長(cháng)，兩家製造商都致力(lì)於(yú)提高燃油效率(shuài)🗺，從而(ér)減少排放(fàng)，遵守政府規定，同時希望參與合作的派克(kè)漢尼汾為(wéi)其提供密封領域的專業(yè)支持🖰。
派克(kè)漢尼汾憑借其材料科學(xué)和設計專業技能(néng)實(shí)現了一項工程突(tū)破——這是(shì)一個(gè)成(chéng)本效益高的替代方案，可替(tì)代徑(jìng)向(xiàng)密(mì)封中(zhōng)的傳統密封。在(zài)徑向(xiàng)密封(fēng)應(yīng)用中，低摩擦力至關重要。
位(wèi)於伊利諾伊州伍德布裏奇的O形圈和(hé)工程密封事業(yè)部對現有的(dí)O形圈設計進行改進，研發出一種(zhǒng)新型低阻力(lì)D型圈，它有助於減少阻力(lì)，改善換檔平穩(wěn)性及燃油(yóu)效(xiào)率🗝。
每(měi)個傳動組件包(bāo)含37個低阻力D型圈，約占內部(bù)密封件的90%。實(shí)際零件測試表(biǎo)明，與常用的模製密(mì)封件相比，派(pài)克(kè)漢尼汾的低(dī)阻(zǔ)力D型圈可將阻力降低(dī)30%到70%🚑。
O形圈和(hé)工程密封事業部很早就與變速器設(shè)計師(shī)和發動(dòng)機設計師展開合(hé)作，以(yǐ)便(biàn)將該產品推向市場。如今，低阻力D型圈(quān)有助於滿足政府(fǔ)嚴格的燃(rán)油效率要求，改善(shàn)駕駛體驗。而對派(pài)克漢(hàn)尼汾而(ér)言，這是在為(wéi)客(kè)戶創造重要價值(zhí)，幫助其(qí)降低對環境的影響，為創建更好的明天而努力！
