派(pài)克5CNG 係列壓(yā)縮天(tiān)然氣(qì)導電軟管
2022-01-16 16:29:34
CNG 係列軟(ruǎn)管，為(wéi)壓縮天然氣的輸送而設計(jì)，符合並通過標準 ANSI/CSA NGV4.2 - 2014 和 CSA 12.52 - 2014 的(dí)認證
派克 5CNG軟管，為商業和(hé)私人加氣機上燃(rán)油係(xì)統壓縮天然氣(qì)（CNG）的輸送而開發。 5CNG軟管的重(zhòng)量比傳統(tǒng)的硬管至少(shǎo)輕30%🗧，同時導(dǎo)電軟管可以以(yǐ)單根軟管的(dí)形式也可以以粘接雙聯管的形式(shì)供貨，使得(dé)該軟管易於被(bèi)現場布管和安裝(zhuāng)。 另外雙聯5CNG軟(ruǎn)管總成也降低了多個型號(hào)的復雜性，使得加氣機係統中軟管布置不再混亂🌢。
市場:
• 交通(tōng)運輸
• 加氣站
• 汽(qì)車
特性/優點:
• 重量輕
• 芯管為導電尼(ní)龍
• 可以雙聯管供(gōng)貨
• 通過 CSA 認證
• 規(guī)格尺寸全錄 ¼”(-4) 到 1”(-16)
應用:
• CNG 加氣機
• 艦隊輸送
• CNG 燃氣輸送
• 居(jū)民(mín)區CNG 氣體加氣
技術(shù)參數:
• 芯管: 導電(diàn)尼龍(lóng)
• 增強層: 纖維
• 外膠層: 紅(hóng)色聚氨酯，針刺
• CNG 軟管總成必須由派克(kè)工廠加(jiā)工或由 Parflex 授權的扣壓車間提供
• 根據 ANSI/CSA 標準規範要求(qiú)，CNG加氣(qì)機(jī)上-3到(dào)-8的軟管總成應(yīng)加裝(zhuāng)彈簧護(hù)套,無論是(shì)單根(gēn)還是多聯的軟管總成🀕。
• 軟管最(zuì)小(xiǎo)爆破壓力在 +73°F(+23°C) 時(shí)，是最大工作(zuò)壓力的4倍🕣。
• 與(yǔ) 5CNG 軟(ruǎn)管匹配的軟管接頭(tóu)係列包括(kuò)有 55 係列🦟，58 係列和 58 H係列(liè)。
• 軟管內徑為公稱尺寸
• 軟管(guǎn)外徑采用最大尺寸設計。
