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流(liú)量: 40 L/min. | 插(chā)孔: T-11A



技術特性

直動式溢流型減壓閥將進口（口2）高(gāo)壓主(zhǔ)油路壓力調節減至口1所需的減壓壓力，同時具(jù)備從口1到油箱（口3）的全流量溢流功能。此(cǐ)類(lèi)
閥(fá)的阻尼結構實現對高的(dí)
減(jiǎn)
壓力的穩定調節(jié)
。

· 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換（如：給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道，相同(tóng)的插孔）🐘。考慮安(ān)
裝配置時，減壓(yā)/溢流閥的回油路（口3）最好具(jù)
有公稱流量能力🥰
。
· 從減壓壓力口（口1）到進口(kǒu)（口2）的反向液流可能導致主閥芯關閉。如果油路中需要反向自(zì)由流，可以考慮在油(yóu)路中加入單向閥。
· 所有(yǒu)彈簧範圍(wéi)都(dū)用5000 psi (350 bar)進口壓力來測(cè)試。
· 適合(hé)應(yīng)用在蓄能器回路(lù)中(zhōng)，因為不會出現(xiàn)先導控製(zhì)流量導(dǎo)致的減壓次級(jí)回路(lù)泄漏。
· 直動式作用的概念(niàn)在(zài)受汙染係統中可提(tí)供更高(gāo)的可靠性操(cāo)作(zuò)🐓，特別是在閉死情況下。
· 與先導式操作閥不同，直動式閥在減壓和溢(yì)流(liú)模(mó)式轉換間會有過渡性的步進。步長約等於調節(jié)範(fàn)圍高端值(zhí)
的5%，這與閥的設定值無關。因此，此類閥(fá)不適合(hé)使(shǐ)用在(zài)負載保持應用中(zhōng)🀙。
· 直動式(shì)版本比相應先導式操作類型具有更(gēng)好的動態響應(yīng)。
· 口3處的壓力直接以1:1的比例增(zēng)
加到閥的設定值上，且壓力不(bù)能超出5000 psi（350 bar）。
· 技術數據(jù)中標定的口3泄漏發(fā)生在進口壓力為2000 psi (140 bar) 且閥設(shè)定在(zài)中間範圍時(shí)。此泄漏直接(jiē)與壓(yā)降成正比並與油液粘度成反比。
· W和Y控製方式（可用(yòng)
時）可以指定或不(bù)指定(dìng)特殊設定值🚲。當沒有特(tè)殊設定值指定時
，W和Y控製方式下可以在全(quán)量程範(fàn)圍內調節(jié)
設定值。當指定(dìng)為(wéi)特(tè)殊設(shè)定值時(shí)，此值則代表閥(fá)的最大設定值。
· 配(pèi)置EPDM密封圈(quān)
的插裝(zhuāng)閥可用在磷酸酯液壓(yā)油係統。暴(bào)露在石(shí)油(yóu)基液壓油或潤(rùn)滑油脂(zhī)中會損(sǔn)
壞密封圈。
· 利用(yòng)
Sun浮動結構減少由於過量安(ān)裝扭矩(jǔ)或(huò)插孔/插裝閥加(jiā)工誤差帶來(lái)的(dí)內部零件(jiàn)

粘(nián)結的可能性。

技術數據