液壓係統常見(jiàn)故障及解決(jué)方案
2024-06-25 16:21:25
一，液壓係統故障的特征
在液壓係(xì)統運行的不同階段，其出現的故(gù)障特征有(yǒu)：
1.新(xīn)試製設備調試(shì)階段
- 接頭，緊固件等處泄漏嚴重。
- 速度不穩定。
- 由於髒(zàng)物使閥芯卡死或運動不靈活，造成執(zhí)行元(yuán)件動作(zuò)失靈。
- 阻尼(ní)小孔被(bèi)堵，造成係統(tǒng)壓力不穩定或壓力調不上去。
- 某些閥類元(yuán)件漏裝(zhuāng)了彈(dàn)簧或密封件(jiàn)，甚至管道(dào)接錯而使動作(zuò)混。
- 設計不妥，液壓元件選擇不當💠，使係統發熱💍，或同步動作不(bù)協(xié)調，位(wèi)置精度達(dá)不到要求等。
2.定型(xíng)設備調試階段
- 外部有泄漏📄。
- 壓(yā)力不穩定或動作不靈活。
- 液壓件及(jí)管道內部進入髒物。
- 液壓元件內部(bù)漏裝或錯裝彈簧或其他零件。
- 液壓元件加工質量差(chà)或安裝質(zhì)量差(chà)，造成閥芯動作不靈活。
設備(bèi)運行到中期時，故障率最低(dī)，這個(gè)階(jiē)段的(dí)液壓係統運行狀態最佳，但要特(tè)別注意避免(miǎn)油液的汙(wū)染。
二，常見故障及原因(yīn)
1.油溫過高
主要原因有：
- 散熱不良(liáng)。係統設(shè)時計選用的油箱太小，導致(zhì)油液循(xún)環太快；或者使用環(huán)境溫度高🥾，采用了冷卻效果差的冷卻器。
- 係統(tǒng)卸(xiè)載回路動作不良。一般會在(zài)液壓(yā)係統的泵出口處設置卸(xiè)荷閥，如卸荷閥動作不(bù)良，不需要壓(yā)力(lì)油時油(yóu)液仍從(cóng)溢流閥溢回油(yóu)箱，使(shǐ)油溫升高。
- 換向(xiàng)及速度換接時的衝擊。
- 油液中進入(rù)空(kōng)氣或水(shuǐ)分。液壓泵(bèng)把油液(yè)轉換為壓力油時，如果存在空(kōng)氣和(hé)水分就會使熱量增加(jiā)引起過熱🌳。
- 誤用黏度(dù)太大的液壓油或液壓油(yóu)變大。液壓油氧化，環境溫度低導致油液黏度變大，使磨擦增大從而引起發熱。
2.振動和噪聲
主要有四個原因：
- 液(yè)壓泵吸(xī)空：液壓(yā)係統油麵(miàn)太低，吸油口過高，濾油器麵積過小，液壓油黏度太大，以及油箱不透空氣等，導致液壓泵吸(xī)不上油而產生噪聲🧉。
- 液壓(yā)泵損(sǔn)壞：在(zài)使用中，由於葉片🦭，配油(yóu)盤等液壓泵零件磨(mó)損(sǔn)，間隙(xì)過大，流(liú)量不(bù)足，轉速(sù)過高壓(yā)力波動(dòng)，也會產生噪(zào)聲。
- 溢流閥動作失靈🗂：液壓油的汙染物使阻尼(ní)孔堵塞(sāi)導致油液通過不順暢，溢流閥的彈簧變(biàn)形，閥芯卡死(sǐ)等(děng)，都(dū)會引起溢流閥壓力波動，從而(ér)產生(shēng)振動與噪聲。
- 機械振(zhèn)動🂤：最常見的是管路抖動及電動(dòng)機和液壓泵旋轉部(bù)分(fēn)不平(píng)衡產(chǎn)生振動。
液壓(yā)係統泄漏的(dí)原因：
- 運動(dòng)副之間潤滑不良，材質選配不(bù)當，以及加工，裝配，安裝精度(dù)較差，導致早期磨損，使間隙(xì)增大，泄漏增加(jiā)。
- 密(mì)封件材料低(dī)劣，物化性不穩定，機械強度低，彈性(xìng)和耐磨性低等(děng)，因密封效果(guǒ)不良而泄漏。
- 安裝密(mì)封件的溝槽尺寸設計不(bù)合理。
- 接合麵表麵粗糙度值大，平麵度不好(hǎo)，受壓後變形以(yǐ)及緊固力不(bù)均引起泄露。
- 元件(jiàn)泄油，回油管路不(bù)暢引起(qǐ)泄漏。 油溫過高，油液黏度下降或選用(yòng)的油液粘度過小引起泄漏。
- 液壓(yā)件鑄(zhù)件殼體存在缺陷引起(qǐ)泄漏增加。
三，常見(jiàn)故障解(jiě)決方案
1.油溫(wēn)過高解決方案
液壓係統油溫過高(gāo)，會導致以下後果：導致油液黏度下(xià)降，泄漏(lòu)增加；使油(yóu)液(yè)變質(zhì)堵塞液壓元件的縫(féng)隙(xì)，產(chǎn)生氧化物質，堵塞液壓元(yuán)件的縫隙(xì)🔐，使(shǐ)元件無法正常工作；引起機械熱(rè)變形👈，破壞其原有(yǒu)的(dí)精度。
液壓(yā)係(xì)統油溫過高解決方法(fǎ)：
- 設計足(zú)夠大小的油箱，必要(yào)時加裝(zhuāng)冷卻器。周圍溫度過高時使係統與外(wài)界隔絕，嚴格控製係(xì)統溫度在20-60℃範圍內，最高不得(dé)超過70℃。
- 高壓油長時間不(bù)必要的從溢流(liú)閥溢回油(yóu)箱時，應改進設計，采用(yòng)變量泵或者正確的卸荷方式。
- 管(guǎn)路盡量縮短，不宜過於細長，彎曲🕄，盡量使油液流通順暢。
- 液壓泵及(jí)其連接處容易(yì)泄漏的地方(fāng)要加強密封(fēng)🛣，緊固好連接件(jiàn)，以免(miǎn)造成容(róng)積損失而(ér)發熱🔊。
- 當調(tiáo)壓閥的調定(dìng)值(zhí)偏(piān)高時，最好降低(dī)工作壓力，以減少不必要(yào)的能量損耗。
- 選用合適黏(nián)度的液壓油🥿。
- 針(zhēn)對氣穴現象，可(kě)以在液壓缸上設置排氣裝置。或者在設(shè)備啟動後，使執(zhí)行(háng)元件(jiàn)以快速的全行程(chéng)往復幾(jī)次排氣。
- 當液壓泵(bèng)吸不(bù)上油時，加強進油口密封；吸油管口(kǒu)到泵吸油口高度要求小於(yú)500mm；選用合適黏(nián)度(dù)的(dí)液壓油(yóu)。
- 注意(yì)溢流閥的清洗與檢查，發現(xiàn)損壞則及時修理或(huò)更換(huàn)。
- 出現機械振動情況時，當油管細長，彎頭多時(shí)，可以(yǐ)加固定管(guǎn)夾，調整(zhěng)好電(diàn)機與液壓泵的安(ān)裝精度(dù)，不(bù)小於0.1mm。
3.液壓係統泄漏解決方法
與(yǔ)其(qí)他故障相比(bǐ)，泄漏現(xiàn)象比較(jiào)直觀🥌，可以通過外觀檢(jiǎn)查(chá)發現。
解決(jué)方案是(shì)：
- 采用(yòng)間(jiān)隙密封的運動(dòng)副應嚴格控(kòng)製其加工精(jīng)度和配(pèi)合間隙；改進密封裝置，如(rú)將活塞杆處的“V”型密封改用“Yx”型(xíng)密封圈📯，不僅摩擦力小且密封可靠。
- 盡量減少油路管接頭及法蘭的(dí)數量。
- 將(jiāng)液壓(yā)係統中的(dí)液壓閥台安裝在(zài)與執行元件較近的地方，可以大大減少液壓管路的總長(cháng)度(dù)和管接頭的數(shù)量。
- 液壓衝擊和機械振動直接或間接地造成係統管路接頭鬆動，產生泄漏🧈。
- 泄漏量與油的黏度成反比，粘(nián)度小(xiǎo)🍾，泄漏量(liáng)大，因此液壓用(yòng)油應(yīng)根據氣溫的不同及時更換，可(kě)減少泄漏。
- 控(kòng)製(zhì)溫度升高。
